Bezpečnější doprava

V současnosti se řidiči dozvědí aktuální dopravní informace většinou pouze prostřednictvím rozhlasové stanice, kterou právě poslouchají, a nemají jistotu, že jde o přesnou a ověřenou informaci. Lidé za volantem často ani nezjistí, že dopravní problémy na určitém úseku komunikace již pominuly. Kvalitní dopravní informace má přitom v rámci své působnosti řada subjektů veřejné správy. Ne vždy se však tyto informace dostanou na místo nejpotřebnější - k lidem za volantem.

Náš tip: Podívejte se na náš velký srovnávací test navigací.

„Projekt Jednotného systému dopravních informací umožní, aby tyto informace dorazily ke všem řidičům, složkám zapojeným do Integrovaného záchranného systému i k dalším institucím," uvedl ředitel odboru pozemních komunikací ministerstva dopravy Jiří Nouza. Stát zajistí koordinovaný sběr, zpracování, sdílení a předávání dopravních informací v jednotném datovém formátu. Digitálně geograficky lokalizované údaje v systému se budou přesně vztahovat k určitému místu a budou využívat mezinárodní výměnný protokol.

V brzké době už také tyto informace dostanou řidiči přímo do svých vozů prostřednictvím technologie RDS-TMC (datový kanál terestricky šířeného rozhlasového vysílání) do speciálních navigačních přístrojů tak, jak je běžné v západní Evropě.

Očekávané přínosy Jednotného systému dopravních informací

• Vyšší plynulost silniční dopravy
• Snížení rizika vzniku dopravní zácpy
• Zvýšení bezpečnosti silničního provozu
• Zvýšení účinnosti Integrovaného záchranného systému (IZS)
• Snížení dojezdových časů k dopravním nehodám
• Vyšší pohodlí řidičů a méně stresu na českých silnicích
• Distribuce ověřených, kvalitních a včasných informací pro řidiče garantovaných státem

 

Jaké informace bude systém obsahovat

• Dopravní nehody, překážky provozu
• Uzavírky, zácpy, intenzity provozu a průjezdnost
• Sjízdnost komunikací
• Počasí, povětrnostní vlivy
• Povodně, stupně ohrožení
• Poruchy světelné signalizace
• Požáry
• Společenské akce ovlivňující intenzitu silničního provozu
• Obsazenost parkovišť

 

Kdo by se měl na systému podílet

• Policie ČR
• Správci komunikací (ŘSD, SÚS, Technické správy komunikací)
• Silniční správní úřady
• Hasičský záchranný sbor ČR
• Přepravci nadměrných a nebezpečných nákladů
• Městské a obecní policie
• Zdravotnická záchranná služba
• Provozovatelé dopravně-telematických aplikací
• Celní správa
• Správci sítí
• Ministerstvo obrany a Armáda ČR
• Podniky Povodí
• Vodoprávní úřady
• Horská služba
• Dopravní podniky
• Kurýrní služby
• Taxislužby
• Pořadatelé velkých akcí

 

Komentář redakce: Ani se nám nechce věřit, že se konečně provede něco pořádného pro zvýšení bezpečnosti na našich silnicích. Škoda desítek milionů korun vyhozených za různé informační cedule, jejichž přínos pro řidiče je minimální. Pokrok v podobě RDS-TMC je stejný jako přechod od poštovních holubů k e-mailu.

Jen doufáme, že kvalita dodávaných informací bude opravdu na vysoké úrovni. Současné informace z testovacího provozu jsou spíše k smíchu.

V praxi by to mělo vypadat tak, že vaše navigace vybavena systémem RDS-TMC automaticky přijme informaci o tom, že 15 km před vámi je dálnice neprůjezdná, nebo zde stojí dlouhá kolona a sama vás navede na objížďku.

Pokud ještě nemáte GPS navigaci vybavenou systémem RDS-TMC, je nejvyšší čas si ji pořídit. Za pár tisíc uděláte hodně pro svoji bezpečnost na silnici. RDS-TMC by mělo být v provozu během příštího roku.

Vratislav Klega

Komentáře