Hyundai BlueOn
Hyundai: 140 km na baterie
Společnost Hyundai představila první korejský elektromobil s názvem „BlueOn“, čímž otvírá novou éru ekologicky ohleduplné automobilové techniky.
Lithium-polymerové akumulátory a virtuální zvuk
BlueOn má kompaktní karoserii s celkovou délkou 3585 mm, celkovou šířkou 1595 mm a celkovou výškou 1540 mm. Vůz je vybaven vysoce účinným elektromotorem napájeným inovativními lithium-polymerovými akumulátory o kapacitě 16,4 kWh, které mají celou řadu předností v porovnání s ostatními typy akumulátorů. BlueOn se může pochlubit nejvyšším výkonem 61 kW a maximálním točivým momentem 210 N.m.
Vzhledem k tomu, že vozidla s čistě elektrickým pohonem používají ke svému pohonu pouze akumulátor a elektromotor, jsou jejich užitné a provozní vlastnosti určeny životností a kapacitou akumulátorů. Hyundai zvolil lithium-polymerové akumulátory, protože v porovnání s akumulátory NiMH poskytují stejný výkon při hmotnosti, která je o 30 procent nižší, a objemu, který je o 40 procent menší. Zvýšená účinnost umožňuje zvětšit vnitřní prostor pro cestující.
BlueOn je také vybaven systémem VESS (Virtual Engine Sound System), který vytváří umělý zvuk napodobující motor, aby byla zajištěna bezpečnost chodců, neboť elektromobily jsou v malých rychlostech téměř neslyšitelné.
Dobíjení
BlueOn dokáže na jedno nabití ujet až 140 km, přičemž nabízí dvě metody dobíjení. První používá domácí elektrickou zásuvku na 220 V, rychlodobíjení probíhá ze sítě 380 V. Z domácí sítě se akumulátory plně dobijí během šesti hodin. Metodou rychlodobíjení lze akumulátory nabít na cca 80 % maximální kapacity během 25 minut. Hyundai bude budovat dobíjecí stanice ve spolupráci se soulským magistrátem a dalšími vládními organizacemi.
BlueOn se od verzí poháněných spalovacím motorem liší také elektrickým pohonem posilovače řízení a vodního čerpadla a brzdovým systémem s rekuperací kinetické energie. Komfort řidiče navíc zvyšuje vyspělý telematický systém, který ukazuje stav nabití akumulátoru a polohu dobíjecích stanic. Hlasové navádění k cíli je doplněno zobrazováním map na displeji LCD TFT 4,2“, který je součástí přístrojové desky Supervision.
Hyundai plánuje v příštím roce rozšíření kapacity pro výrobu vozů BlueOn, zahájit zkušební výrobu a do konce roku 2012 dodat na trh přibližně 2500 vozů.
| Ohodnotit1 | 6 (6/6) |
|
|
Uzavřít
servacek
2010.09.23 17:58
|
Mě by jenom zajímala životnost těch akumulátorů. A taky cena. Když něco zkoušeli na Peugeotu 106 tak cena náhradních článků se pohybovala kolem 180 000 Kč. Vzpomínám si, že pán ve videu na idnes.cz si to pochvaloval, ale nevím jestli na původní články jezdí ještě dnes. Je to přeci jen pár let zpátky. |
|
Uzavřít
vratislavklega (CHIP)
2010.09.24 08:12
|
Elektromobily čeká ještě pořádný kus cesty, než se dostanou na komfort současných aut. Jsou zkrátka na začátku vývoje. Já se třeba nebojím toho, že by bylo málo ropy, otázkou je, odkud ji budeme kupovat a zda je tento zdroj dostatečně stabilní. Mělo by existovat více technologií pro pohon automobilů. |



