Stačí chvilka na přímém slunci a z vašeho vozu je doslova žhavá výheň. Teplota tmavé karoserie se může vyšplhat až k neuvěřitelným 80 °C. Palubní deska, na kterou praží slunce, je na tom podobně. Vzduch uvnitř se pak během jediné hodiny ohřeje klidně na 60 °C. Pravidlo je jednoduché: čím menší a tmavší auto, tím rychleji se stane nesnesitelným.
Než usednete za volant: jak auto připravit?
Ještě než se vůbec vydáte na cestu, můžete udělat hodně pro to, aby se vaše auto neproměnilo v rozpálenou výheň. Absolutním základem je chytré parkování. Vždy hledejte stín, i kdybyste kvůli tomu měli ujít pár metrů navíc – je to ta nejúčinnější metoda. Pokud ale není zbytí a musíte auto nechat na přímém slunci, přichází na řadu plán B: sluneční clona na čelní sklo. Tato investice v řádu pár korun se vám vrátí stonásobně. Dokáže totiž snížit teplotu palubní desky o desítky stupňů, citelně ochladit interiér a její instalace je otázkou vteřin.
Pro ty, kdo chtějí svému vozu dopřát permanentní ochranu, jsou skvělým řešením tónovaná skla. Kvalitní fólie nejenže pomáhají udržet v autě příjemnější teplotu a chrání interiér před vyblednutím. Jen si dejte pozor, aby jejich zatmavení odpovídalo zákonným limitům.
Mohlo by vás zajímat
První minuty jízdy: jak auto bleskově vychladit
Než vůbec nastartujete, otevřete všechny dveře a nechte auto na minutu „dýchat“. Nejžhavější vzduch se okamžitě vyvalí ven. Po rozjezdu pak nechte na chvíli stažená všechna okénka, aby průvan dokončil práci. Až poté je zavřete.
Klimatizace: dobrý sluha, ale zlý pán
Na prvních pár minut jízdy zapněte vnitřní recirkulaci vzduchu. Poznáte ji podle tlačítka se symbolem auta a šipkou uvnitř. Systém tak nebude muset nasávat horký vzduch zvenčí, ale mnohem rychleji ochladí ten, který už v kabině je. Jakmile se teplota sníží, recirkulaci vypněte a přepněte na nasávání čerstvého vzduchu zvenčí – dlouhodobý provoz na vnitřní okruh vede k vydýchání vzduchu a únavě.
Pamatujte také na zlaté pravidlo: rozdíl mezi venkovní a vnitřní teplotou by neměl překročit 5–6 °C. Větší teplotní šok je zátěž pro organismus. Proud studeného vzduchu nikdy nemiřte přímo na tělo, ale spíše ke stropu nebo na skla. A nezapomeňte ji pravidelně čistit, jinak se stane semeništěm bakterií a plísní.
Mohlo by vás zajímat
Nezapomínejte na sebe: klíčem je správná péče o posádku
Pijte, pijte, pijte!: Základem je pitný režim. Ideální je čistá voda, kterou mějte vždy po ruce. Na sladké limonády a kávu zapomeňte, ty tělo paradoxně ještě více odvodňují. O alkoholu ani nemluvě.
Lehká jídla pro lehkou jízdu: Těžká a mastná jídla vás v horku jen unaví. Vsaďte na lehká jídla, saláty a ovoce (meloun je skvělá volba!). Osvěží vás a nezatíží trávení.
Oblečení dělá řidiče: Světlé barvy odrážejí slunce, zatímco tmavé ho pohlcují. Volte proto světlé oblečení z lehkých a prodyšných materiálů jako bavlna nebo len.
Jeden trik a varování na závěr
Pro okamžitou úlevu si s sebou na cesty vezměte malý ručník – když ho namočíte ve studené vodě a přiložíte na zátylek, dokáže hotové zázraky. Nejenže ochladí tělo, ale skvěle poslouží i k otření potu. Zatímco tento jednoduchý trik funguje spolehlivě, jedné časté chybě se raději vyhněte: nikdy nepouštějte samotný ventilátor bez klimatizace. Mnoho řidičů si myslí, že proudící vzduch je osvěží, ale opak je pravdou. Vzduch totiž prochází přes rozpálenou palubní desku, ještě více se ohřívá a do interiéru tak paradoxně fouká teplejší vzduch, než v něm už je.
Horko za volantem není jen o zpocených zádech. Vysoké teploty prokazatelně zhoršují pozornost, zpomalují reakce a zvyšují podrážděnost. Cestujte chytře, v pohodě a hlavně bezpečně.
Zdroj: TN.cz, Auto.cz, Pneumatiky.cz
6 foto