Přejít k hlavnímu obsahu

Volvo EX60: Začátek nové éry

Promotion 12.03.2026

Nové Volvo EX60 je první automobil postavený na platformě SPA3. Díky architektuře s výkonným softwarem, navržené od základů pro elektrifikaci, komfort a maximální bezpečnost, odstraňuje všechny překážky přechodu na elektromobilitu.

Kapitoly článku

Volvo EX60 s pohonem všech kol zvládne na jedno nabití ujet až 810 kilometrů. Nejlepším dojezdem ve své třídě tak odstraňuje největší psychologickou bariéru elektromobility. Cena vozu přitom odpovídá úrovni plug-in hybridů a měsíční splátky operativního leasingu otevírají přechod na ryze elektrický pohon mnohem širšímu okruhu zákazníků.

Klíčem k dlouhému dojezdu a rychlému nabíjení je 800V elektrická architektura, která spolu s interně vyvinutým softwarem zajišťuje mimořádně efektivní přesun energie do baterie. Na rychlonabíjecí stanici s výkonem 400 kW se EX60 už po pouhých deseti minutách dobije na dalších až 340 km.

Konzistentní nabíjení za jakéhokoli počasí umožňuje softwarové řešení od společnosti Breathe Battery Technologies, která je součástí portfolia Volvo Cars. Algoritmy průběžně optimalizují, jak baterie pracuje s energií, a zajišťují její ideální provozní podmínky bez ohledu na situaci nebo režim jízdy. Na baterii navíc Volvo poskytuje až desetiletou záruku (při dodržení pravidelného servisu).

Volvo
Zdroj: Volvo

Zcela nová platforma SPA3

EX60 je prvním volvem postaveným na platformě SPA3, nejpokročilejší architektuře automobilky pro ryze elektrická vozidla. Zásadní změna spočívá v tom, jak je vůz fyzicky postaven. Jeho baterie je totiž zabudována přímo do konstrukce vozu, což zvyšuje torzní tuhost a zároveň snižuje celkovou hmotnost.

EX60 jako první volvo využívá také technologii velkých odlitků. Stovka menších dílů zadní části podlahy je tak nahrazena jediným vysoce přesným odlitkem. Tato metoda snižuje výrobní náklady i hmotnost vozu. Každý ušetřený kilogram se navíc přímo promítá do lepšího dojezdu. Nová konstrukce bateriových článků také pečlivě vyvažuje hustotu energie a dodávku výkonu, což dojezd dále prodlužuje.

HuginCore: auto jako výkonný počítač

Volvo EX60 je vybaveno nejnovější verzí systému HuginCore, centrálního výpočetního ekosystému pojmenovaného po Huginovi, jednom ze dvou havranů skandinávského boha Ódina, kteří sbírali informace ze všech koutů světa. A podobně i Hugin-Core sbírá data ze všech senzorů a řídicích jednotek vozu, průběžně je vyhodnocuje a umožňuje EX60 reagovat na situaci na silnici ještě dříve, než nastane. Systém zahrnuje vlastní elektrickou architekturu, výpočetní jádro, zónové řídicí jednotky i veškerý software vozu.

Výpočetní výkon dodávají hned dva špičkové procesory. Jednotka NVIDIA DRIVE AGX Orin tvoří mozek vozu a je schopna více než 250 bilionů operací za sekundu. Procesor Qualcomm Snapdragon 8255 se stará o infotainment a má dvojnásobně vyšší výkon než u předchozí generace. Obrazovky proto reagují okamžitě, mapy se načítají bez čekání a celý systém působí neobyčejně plynule. K dispozici je také nepřetržité a velmi rychlé datové připojení (bez omezení objemu dat), dostupné během prvních čtyř let bez dalších poplatků.

Volvo
Zdroj: Volvo

Auto, se kterým si popovídáte

EX60 je prvním volvem s integrovaným inteligentním hlasovým asistentem Gemini od Googlu. Nejde přitom o hlasové ovládání se seznamem příkazů, které je nutné si zapamatovat, ale o skutečný konverzační dialog v přirozeném jazyce. Řidič prostě jen vysloví svoje přání a auto mu rozumí.

Systém samozřejmě zná vůz do posledního detailu. Proto není nutné používat návod k obsluze – stačí se prostě jen zeptat, jak například sdílet digitální klíč, jak otevřít kryt nabíjecí zásuvky nebo co všechno se vejde do kufru. Díky přístupu k internetu, kalendáři i elektronické poště zvládne umělá inteligence vestavěná do vozu i složitější úkoly. Třeba ověřit, zda je konkrétní výrobek skladem v určitém obchodě a jestli se vejde do kufru EX60. Nebo na základě e-mailové konverzace připravit řidiče na schůzku už během cesty do kanceláře.

Systém se navíc průběžně zlepšuje prostřednictvím na dálku prováděných aktualizací softwaru, včetně asistenta Gemini, který zatím rozumí americké angličtině, ale díky OTA budou průběžně přibývat další jazykové mutace. Volvo EX60 tak bude získávat stále nové funkce.

Volvo
Zdroj: Volvo

Bezpečnost na prvním místě

Zásadní inovace s využitím umělé inteligence přináší Volvo EX60 také v oblasti bezpečnosti. Jako první sériově vyráběný automobil na světě má EX60 multiadaptivní bezpečnostní pás, který se přizpůsobí různým zátěžovým profilům posádky – dětem, dospělým, těhotným ženám i starším cestujícím. Senzory navíc detekují přítomnost osob ve voze včetně pohybů při dýchání, takže už nikdo nemůže zůstat zapomenutý v zamčeném autě. Systém rozpoznávání chování řidiče prostřednictvím patentovaných algoritmů dokáže zachytit známky rozptýlení nebo únavy a včas aktivovat podpůrný zásah.

Prostřednictvím propojené bezpečnosti čerpá EX60 zkušenosti z ostatních vozidel Volvo po celém světě, včetně dat z dopravních nehod a situací těsně před nimi. Prediktivní bezpečnostní algoritmy dokážou dříve anticipovat nebezpečí a reagovat klidně a sebejistě i v nečekaných situacích. Auto se s každým ujetým kilometrem učí a sdílí nové poznatky se všemi ostatními vozy v síti prostřednictvím vzdálených aktualizací.

Interiér ve skandinávském stylu

EX60 není jen výkonný počítač na kolech. Je to prostor navržený k odpočinku a soustředění. Interiér využívá přírodní materiály a dekor z porfyritu – horniny používané ve skandinávské architektuře – pro hmatově i vizuálně příjemné prostředí. Šest motivů náladového osvětlení a projekce lesního světla vytváří atmosféru, která každou cestu promění v příjemný zážitek.

Plochá podlaha bez středového tunelu a promyšlené úložné prostory maximalizují využitelnost interiéru pro všechny cestující. Vertikální lišta s kratší cestou ke klíčovým funkcím a 15palcový OLED displej zaměřený na perfektní čitelnost společně zajišťují nejrychlejší úroveň ovládání v historii značky. Softwarově definované ozvučení s reproduktory v opěrkách hlavy dodává prostorový zvuk, aniž by zabíralo místo v interiéru.
 

Volvo
Zdroj: Volvo

EX60 Cross Country pro dobrodruhy

Současně se základním modelem EX60 uvedlo Volvo také variantu Cross Country. Ta přidává odvážnější charakter pro ty, kdo touží objevovat. Světlá výška je zvýšena o 20 mm oproti standardnímu EX60 a vzduchové odpružení umožňuje v případě potřeby úpravu o dalších 20 mm nahoru pro terén nebo naopak snížení pro lepší aerodynamiku na dálnici.

Volvo EX60 Cross Country je k dispozici i v exkluzivní barvě Frost Green, inspirované skandinávskou přírodou. Robustní lemy blatníků, kryty nárazníků z kartáčované nerezové oceli a označení Cross Country na náraznících i D-sloupku podtrhují jeho výrazný charakter. Motorizace P10 AWD s dojezdem až 640 kilometrů je dostupná jako první, následně přijde silnější P12 AWD s ještě delším dojezdem. EX60 Cross Country se začne vyrábět v polovině příštího roku, ale k objednání bude již od poloviny roku letošního.

Volvo
Zdroj: Volvo

Volvo EX60 se v Česku představí na březnové roadshow

Společnost Volvo Cars zvyšuje plánované výrobní objemy pro rok 2026 u svého plně elektrického SUV EX60 v reakci na silnou poptávku zákazníků na domácím trhu ve Švédsku i na dalších klíčových trzích Evropy.

Pouhý měsíc po veřejném představení vozu hlásí téměř všechny hlavní evropské trhy výrazně vyšší počet objednávek, než společnost původně očekávala. V samotném Švédsku již eviduje více než 3 000 objednávek.

Tempo příjmu objednávek je zároveň výrazně vyšší než u modelu EX30, malého SUV, které bylo globálně představeno v roce 2023 a spadá do objemového segmentu s nižší cenovou hladinou.

Co činí objem objednávek ještě zajímavějším, je skutečnost, že jsou zatím otevřeny pouze na evropských trzích. Objednávky pro americký trh budou zpřístupněny později na jaře.

Volvo Cars bude i nadále upřednostňovat postupné a odpovědné navyšování výroby, aby byla zajištěna vysoká kvalita produkce. Zároveň však již plánuje zvýšit výrobu modelu EX60 ve svém závodě v Torslandě ve Švédsku.

Model EX60, který byl na konci ledna představen s velmi pozitivní odezvou, je navržen tak, aby byl pro Volvo Cars i jeho zákazníky skutečnou změnou pravidel hry. Nabízí nejvyšší dojezd ve své třídě, nabíjí se rychlostí srovnatelnou s běžnou zastávkou na kávu a tankování a jeho cena je nastavena na úroveň nejprodávanějšího plug-in hybridu XC60.

Zájem o nové Volvo EX60 překonává očekávání i v České republice. Roadshow, během níž si mohou zájemci vůz poprvé prohlédnout na vlastní oči, startuje 18. března v Praze a do 27. března zavítá také k dalším autorizovaným partnerům Volvo po celé republice.

Kapacita jednotlivých prezentací je omezená, proto doporučujeme rezervovat si konkrétní čas návštěvy předem prostřednictvím online formuláře.

Volvo
Zdroj: Volvo

Volvo EX60

Technická data P6 RWD P10 RWD P12 AWD
Výkon / točivý moment 275 kW / 480 Nm 375 kW / 710 Nm 500 kW / 790 Nm
Dojezd (kombinovaný / město) 620 / 480 km 660 / 790 km 810 / 980 km
Rozměry 4 803 × 1 908 × 1 635 mm 4 803 × 1 908 × 1 635 mm 4 803 × 1 908 × 1 635 mm
Objem zavazadlového prostoru 523 + 58 l 523 + 58 l 523 + 58 l
Cena od 1 562 000 Kč od 1 639 000 Kč od 1 793 000 Kč

Máte k článku připomínku? Napište nám

Mohlo by se vám líbit








Všechny nejnovější zprávy

doporučujeme


Tipy a triky