Přejít k hlavnímu obsahu

Zádrhel pro čínskou expanzi do Evropy. Lidé nakoupili levné elektromobily, ale nemají na ně záruku ani servis

Tereza Nesvadbová 18.07.2026

Expanze asijských automobilek na evropský trh naráží na vážné překážky. Britská společnost Innovation Automotive, která zajišťovala dovoz vozů značky Skywell a elektrických dodávek DFSK, náhle ukončila svou činnost. Pro majitele těchto vozidel to znamená citelný problém: přišli o oficiální servisní zázemí a platnost záruk je přinejmenším nejistá.

Kapitoly článku

Ukončení činnosti dovozce připravilo zákazníky o servis

Firma Innovation Automotive skončila po pěti letech působení na britském trhu. I když se produkce vozů Skywell a elektrických dodávek DFSK v Asii nezastavila, odchod oficiálního dovozce fakticky zrušil servisní podporu v daném regionu.

Důsledky pro značku byly okamžité a citelné. Firma v Británii provozovala 16 oficiálních salonů a lákala na výhodné financování, přesto byly prodeje v minulých letech minimální. Pohybovaly se pouze v jednotkách kusů ročně. Skokový nárůst registrací z letošního června nebyl známkou úspěchu, ale výsledkem výprodeje skladových zásob, kterým se distributor snažil minimalizovat své ztráty.

STK
Zdroj: Klik.cz

Dopady na majitele vozů

Aktuální situace přináší vlastníkům těchto elektromobilů hned několik komplikací:

  • Zánik záruční podpory: U užitkových vozidel značky DFSK byla záruka zcela zrušena. V případě SUV Skywell BE11 zůstává její budoucí uznávání ze strany servisu nejasné.
  • Nedostupnost oprav: S odchodem oficiálního zastoupení zmizela i síť proškolených servisů a přístup k diagnostickým nástrojům.
  • Rychlá ztráta hodnoty: Zbytkové kusy vozidel byly rozprodány nezávislým prodejcům za zlomek původní ceny, což zásadně snižuje jejich tržní hodnotu.

Mohlo by vás zajímat

Odborníci varují před rizikem nákupu neprověřených značek

Případ britského distributora je varováním pro celý evropský trh. Odborníci zdůrazňují, že na rozdíl od útlumu tradičních automobilek, který bývá pozvolný, u nových čínských výrobců končí podpora často ze dne na den.

Existuje reálné riziko, že vozy od méně stabilních značek budou neopravitelné kvůli nedostatku náhradních dílů nebo softwaru. Podle tržních odhadů může do roku 2030 z evropského trhu zmizet až 80 % čínských značek, které zde začaly v posledních letech působit. Pro kupující to znamená, že nízká pořizovací cena může být spojena s vysokým rizikem, že se vůz v případě závady stane neopravitelným.

Zdroj: instalki, Fleet News

Video tipy ze světa technologií od redakce Chip.cz –

Máte k článku připomínku? Napište nám

Seznam diskuze

Mohlo by se vám líbit








Všechny nejnovější zprávy

doporučujeme


Novinky