Koupit si zbrusu nový elektromobil je pro spoustu lidí příliš drahá záležitost. Leckdo proto hledá cenově přijatelný vůz z druhé ruky, relevantní nabídku ale často výrazně zmenšuje dojezd. Toby Poston z Britské asociace půjčování a pronajímání aut (BVRLA) varuje, že jakmile má elektromobil najeto přes 60 tisíc mil (96 tisíc kilometrů), není o něj moc velký zájem. Nová data však jasně naznačují, že vůbec nemusí jít o špatnou koupi.
Překvapivá životnost
Velká analýza skoro 50 milionů MOL testů (britská verze technické kontroly vozidla) odhalila, že jsou pořád relevantní i elektromobily, které mají najeto přes 90 tisíc mil (145 tisíc kilometrů). Podle dat mají elektromobily o 25 % větší šanci, že projdou kontrolou, oproti spalovákům. Elektromobily selhaly v 16,5 % kontrol, zatímco spalováky v 22,1 % kontrol.
Mohlo by vás zajímat
Podobná situace platí u aut, která mají najeto 120 tisíc mil (193 tisíc kilometrů). Elektromobily neprošly v 16 % případů, zatímco spalováky v 23,5 %. Pro sekundární trh s elektromobily to je velmi dobrá zpráva, protože je životnost elektromobilů očividně delší, než se zdá. Zřejmě za to může skutečnost, že jsou z mechanického hlediska jednodušší a lépe tudíž odolávají tomuto typu opotřebení.
Pozor na pneumatiky
Horší výsledky elektromobily vykázaly jen z hlediska pneumatik. Ty bývají až v dvakrát horším stavu než u spalováků, za což podle výzkumníků může koroze související s méně častým využíváním brzd.
Výsledky analýzy samozřejmě neznamenají, že je každý starý elektromobil automaticky v dobrém stavu. Pořád je nutné auto pečlivě zkontrolovat, myslete však na to, že může být ojetý vůz v lepším stavu, než byste podle najetých kilometrů tipovali.
Zdroj: The Guardian, British Vehicle Rental and Leasing Association
13 foto
