Český premiér Andrej Babiš nabízí v rámci iniciativy spojenců vyslání radarového systému DPET do Hormuzského průlivu. Pokud jste o tomto projektu doteď neslyšeli, měli byste vědět, že 532. prapor české armády má k dispozici pro elektronický boj skutečně výjimečnou technologickou novinku.
Vlastnosti systému DPET
Systém DPET umí sledovat až 200 pozemních, námořních i vzdušných cílů do vzdálenosti 500 kilometrů. Důležité přitom je, že jde o pasivní radarový systém. Na rozdíl od jiných radiolokátorů tedy nevysílá žádné signály a nedá se odhalit prostředky elektromagnetického boje.
Mohlo by vás zajímat
DPET je tím pádem zcela odolný vůči rušení. Jednoduše u něj není co rušit a naopak dokáže rychle lokalizovat protivníka, který se o jeho eliminaci marně pokouší.
„Komplety DPET tvoří moderní a efektivní prostředek elektronického boje pro pasivní sledování celého bojiště s možností poskytování zjištěných informací do národních i aliančních systémů velení a řízení. V souvislosti s děním ve světě, a zvláště pak na Ukrajině, lze pozorovat nárůst významu prostředků elektronického boje, a proto je neustálá práce na modernizaci a navyšování našich schopností velmi důležitá - jak pro českou armádu, tak i pro naše spojence ze Severoatlantické aliance," prohlásil velitel 532. praporu elektronického boje, podplukovník Lukáš Hoza při předávání systému české armádě v prosinci 2023.
Tak tohle je on. Pasivní radarový systém DPET. Nabízíme ho v rámci iniciativy spojenců k zajištění bezpečnosti Hormuzského průlivu. Systém DPET je naprosto unikátní a jeho vlastnosti se přesně k takovému účelu hodí, určitě by byl důležitým přínosem pro ochranu lodní dopravy v… pic.twitter.com/Ymjr8gk9wc
— Andrej Babiš (@AndrejBabis) April 17, 2026
Pohyblivost systému DPET
Jeho další obrovskou výhodou je skladnost a pohyblivost. DPET se skládá ze čtyř anténních jednotek s automaticky stavitelnými 25metrovými stožáry, které jsou zabudované v kontejnerové nástavbě ISO-1C. Pátá jednotka je velitelská a obsluha v ní vyhodnocuje a rozesílá veškerá nasbíraná data.
DPET se přemisťuje na pěti vozech Tatra T-815 8×8 se zvýšenou balistickou ochranou. Zvládá tak cesty po dálnici i v těžkém terénu, kde se navíc může využít jeho „lehká“ varianta, kdy se anténní systémy vyjmou z kontejnerů a umístí se na stojany. Pro tyto případy jsou součástí systému dva vozy Toyota Hilux s přívěsy a dalším vybavením včetně nafukovacích stanů.
Životnost systému DPET
Není proto nijak složité, aby DPET podle potřeby křižoval celou Evropu a byl využit tam, kde je zrovna nejvíc potřeba, anebo případně vyrazil ještě dál.
Jeho životnost by měla být 10 až 15 let, přičemž bude průběžně modernizován a nakonec jej nahradí novější generace pasivního radarového systému.
DPET právě takto nahrazuje české radarové systémy Ramona, Tamara a Věra a pokračuje v mnohaleté tradici, jejíž konec rozhodně není v dohledu.
Tyto technologie, stejně jako DPET, vznikly v pardubické společnosti ERA, která je součástí průmyslové skupiny Omnipol.
Zdroj: ERA, Velitelství pozemních sil AČR, 53. pluk průzkumu a elektronického boje
4 foto