Co se skrývá za krytkou
Pod malým víčkem na nárazníku se u naprosté většiny moderních aut nachází závit určený pro tažné oko. Když auto po poruše nemůže jet samo, našroubuje se do tohoto závitu tažné oko a vozidlo lze bezpečně odtáhnout nebo vyprostit. Krytka sama o sobě žádnou funkci nemá, jen zakrývá otvor, chrání závit před špínou a vodou a zároveň zachovává hladký vzhled nárazníku.
Někdo by si mohl myslet, že jde jen o estetickou záležitost, aby nárazník působil celistvěji. Ve skutečnosti má však praktický účel. Bez ní by závit zůstával odkrytý, zanášel by se prachem a nečistotami a při odtahu by mohlo být oko těžko použitelné. Proto výrobci tento díl řeší u naprosté většiny modelů stejně, ať jde o malé městské auto nebo velké SUV.
Kde se vezme tažné oko
U novějších aut tažné oko obvykle není našroubované trvale. Většinou se skladuje v sadě nářadí, v sadě na opravu defektu nebo pod kobercem v zavazadlovém prostoru. Když dojde k poruše, stačí sundat krytku na nárazníku, najít oko na příslušném místě ve voze a našroubovat ho do připraveného závitu. Celý postup zabere jen pár minut, pokud řidič ví, kde oko hledat.
Na co si dát pozor při odtahu
Umístění krytky se liší podle značky i modelu. Některá auta ji mají vepředu, jiná vzadu a u některých je dokonce na obou náraznících. U vozů s tažným zařízením může být řešení odlišné kvůli konstrukci nárazníku. Proto se vyplatí ještě před jakoukoli poruchou nahlédnout do návodu k obsluze a ověřit si přesné umístění i způsob použití u konkrétního auta.
Mohlo by vás zajímat
Největší žrout baterie u elektromobilů? Zapomeňte na klimatizaci, dojezd mnohem víc snižuje zcela jiná věc
Ne každé auto se smí jen tak táhnout
Zvlášť u automatů, hybridů a elektromobilů může nesprávný odtah způsobit poškození převodovky nebo pohonného systému. U některých modelů je dovoleno auto táhnout jen na krátkou vzdálenost, nízkou rychlostí, u jiných se nesmí táhnout na vlastních kolech vůbec. V takovém případě je nutné použít odtahové vozidlo s plošinou nebo nakladač. I proto je dobré mít v autě po ruce nejen informaci o poloze tažného oka, ale i o tom, jaký způsob odtahu vozidlo vůbec dovoluje.