Změny v legislativě e-koloběžek: povinné ručení mít musíte, SPZ stále ne

Povinné ručení platí od dubna 2024

Největší změnou od uvedení našeho posledního článku je skutečné zavedení povinného ručení, které platí od 1. dubna 2024. Evropská směrnice 2021/2118 se promítla do českého práva prostřednictvím nového zákona č. 30/2024 Sb., který stanovuje jasná pravidla pro pojištění. Tato povinnost už nyní více než rok platí pro tisíce majitelů elektrických koloběžek po celé České republice.

Povinné ručení se vztahuje na všechny elektrické koloběžky, které jedou rychleji než 25 km/h nebo váží více než 25 kg a zároveň dosahují rychlosti nad 14 km/h. Tato pravidla platí i pro další elektrická vozítka, jako jsou segwaye, jednokolky, elektrické skateboardy, zahradní traktůrky či golfové vozíky se stejnými parametry. U sdílených elektrických koloběžek odpovídá za pojištění provozovatel služby, ne jezdec.

Dobrou zprávou je, že povinné ručení není drahé. Roční pojištění vychází na 250-650 Kč, podle pojišťovny. Například ČSOB Pojišťovna jej nabízí za cca 350 Kč ročně, Kooperativa za přibližně 250 Kč a Allianz pojišťuje koloběžky jako motorky. Pro sjednání pojištění potřebujete zejména číslo rámu nebo VIN kód koloběžky.

Homologace rychlých koloběžek

Na začátku července 2024 byla v České republice homologována první elektrokoloběžka s rychlostí nad 25 km/h, jednalo se o model Teverun Fighter Eleven+. Tento historický milník otevřel cestu k legálnímu provozu rychlých koloběžek, za uplynulý rok se objevilo pár dalších homologovaných modelů. Homologace je ale dost nákladný a složitý proces, který zahrnuje řadu testů elektromagnetické kompatibility, brzdového systému, osvětlení a celkových technických parametrů.

Aby to ale nebylo jednoduché, tak se momentálně na oficiálních stránkách výrobce i prodejců koloběžek Teverun uvádí, že homologaci nelze vystavit pro všechny kusy, protože homologační balíček je dostupný pouze pro modely vyrobené v roce 2024. U starších nebo nově dovezených strojů nemusí být možné homologaci udělat kvůli rozdílům ve výbavě, elektrických komponentech či chybějícím certifikačním úkonům, které české předpisy vyžadují. Pozor, na šedý dovoz homologovaných modelů koloběžek se homologace nevztahuje.

Majitelé homologované koloběžky získávají technické osvědčení podle vyhlášky č. 153/2023 Sb., kterým se prokazují při silniční kontrole. Policie s kontrolami skutečně začala a u homologovaných koloběžek vyžaduje technické osvědčení a kontrolu tzv. zelené karty u všech koloběžek podléhajících povinnému ručení.

SPZ pro koloběžky stále není

Přestože jsme před dvěma lety upozorňovali na teoretickou povinnost registrace, realita je jiná. Elektrokoloběžky stále nemohou získat SPZ z technických důvodů. Pro registraci je potřeba COC certifikát s VIN kódem, ale koloběžka jako vozidlo bez pevného sedadla nemůže projít certifikací EEC. V procesu registrace tak zůstává legislativní díra, kterou ani po dvou letech nedokázali zákonodárci zacelit.

Vznikla absurdní situace, která přetrvává dodnes - koloběžka jedoucí 80 km/h může legálně jezdit bez SPZ, zatímco moped by musel mít rychlost omezenou na 25 km/h, jinak by bez registrační značky na silnice nesměl.

Současná praxe a paradoxy

Většina prodejců nadále nabízí koloběžky se zablokovanou rychlostí na 25 km/h, aby se vyhnuli komplikacím s povinností uživatelů vlastnit řidičský průkaz a koloběžku registrovat. Takové koloběžky jsou právně považovány za jízdní kola a jejich majitelé nepotřebují řidičský průkaz ani povinné ručení.

Pokud si majitel koloběžky rychlost odblokuje, činí tak na vlastní zodpovědnost a riskuje pokutu za jízdu bez řidičského průkazu, za chybějící povinné ručení nebo problémy s pojišťovnou při nehodě. Policie prý od dubna 2024 aktivně kontroluje především zelenou kartu (od podzimu 2024 elektronicky), technické osvědčení u homologovaných koloběžek a řidičský průkaz u rychlých koloběžek, ovšem na pražských ulicích a v parcích jsme se s kontrolou koloběžkářů zatím osobně nesetkali.

Aktuální pravidla podle kategorií v roce 2025

Pro řízení elektrokoloběžek zařazených do kategorie jízdních kol, tedy s výkonem do 250 W a rychlostí do 25 km/h, není nutný řidičský průkaz, registrace ani povinné ručení. Helmu musí povinně nosit pouze jezdci do 18 let věku. Naopak elektrokoloběžky zařazené zákonem do kategorie motocyklů, tedy modely s výkonem nad 250 W nebo rychlostí nad 25 km/h, potřebují řidičský průkaz minimálně skupiny B nebo AM, SPZ teoreticky ano, ale prakticky ji nejde vyřídit, povinné ručení od dubna 2024 a helmu je nutné nosit vždy.

Co můžeme čekat dál?

Ministerstvo dopravy stále plánuje zavedení piktogramu elektrokoloběžky do vyhlášky č. 294/2015 Sb., ale další zásadní legislativní změny nejsou v dohledu. Dva roky po našem prvním článku zůstávají hlavní problémy nevyřešené.

Pravděpodobné scénáře do budoucna zahrnují postupné vytěsnění nelegálních koloběžek z provozu nebo méně pravděpodobnou úpravu zákonů tak, aby odpovídaly realitě. Česká legislativa si stále neví rady s elektrokoloběžkami jako kategorií vozidel a vytváří právní vakuum, které komplikuje život jak majitelům, tak úřadům.

Zesílí snahy o legalizaci snížení maximální rychlosti z 25 km/h na 20 km/h, které jsou inspirovány doporučením evropských orgánů pro větší bezpečnost. V EU se o tomto limitu diskutuje i pro ČR, zatím ale není návrh v legislativním procesu. V horizontu jednoho až dvou let se pravděpodobně dále začne zvažovat zavedení povinnosti nošení přileb pro všechny věkové skupiny, zatím však platí přilba povinně pouze do 18 let.

Praktické rady pro majitele v roce 2025

Pokud vaše koloběžka jede rychleji než 25 km/h nebo váží více než 25 kg, sjednejte si povinné ručení. Noste helmu, která je povinná do 18 let a doporučená všem. Jezděte pouze po povolených komunikacích a mějte u sebe doklady a technické osvědčení. Pokud chcete, můžete s sebou mít i zelenou kartu, ale tu by měla od podzimu loňského roku policie být schopna překontrolovat elektronicky na dálku.

Dejte si pozor na odblokování rychlosti, které je na vaše vlastní riziko. Policie hrozí kontrolami a u koloběžek s nelegální úpravou mohou pojišťovny odmítnout plnění.

Závěr: legislativa i po dvou letech stále tápe

Zatímco povinné ručení pro výkonné koloběžky se úspěšně zavedlo a funguje, zásadní problémy přetrvávají. Největší paradox zůstává stejný jako před dvěma lety - máte povinnost si pojistit koloběžku, kterou ale nemůžete legálně zaregistrovat. Dokud se tento rozpor nevyřeší, budou elektrokoloběžky pokračovat v existenci na hranici legality, přestože jsou ve městech stále populárnějším dopravním prostředkem.

Dva roky po našem původním článku můžeme konstatovat, že se situace díky povinnému ručení částečně stabilizovala, ale základní systémové problémy zůstávají nevyřešené. Elektrokoloběžky tak stále zůstávají v legislativním vakuu, které nevyhovuje ani jejich majitelům, ani kontrolním orgánům.

Zdroj: Novinky, Policie ČR