Efektivní jako diesel, ale s nulovými emisemi
Tlak na dekarbonizaci těžké nákladní dopravy naráží na limity současné technologie. Baterie jsou pro dálkové tahače nebo těžební stroje příliš těžké a nabíjení neúměrně dlouhé.
Vodík se dlouhodobě jeví jako logická alternativa, kterou zkoumá řada automobilek, ovšem cesta k jeho efektivnímu využití v klasickém spalovacím cyklu je trnitá. Číňané nyní tvrdí, že se jim podařilo překonat bariéru mezi experimentem a sériovou produkcí.
Motor WP15 není jen upravený diesel, jde o jednotku zkonstruovanou přímo pro spalování vodíku. Využívá přímé vstřikování a zapalovací svíčky, díky čemuž dosahuje výkonu 600 koní a točivého momentu 2800 Nm. Zásadní předností je vysoká tepelná účinnost 46,8 %. Motor dokáže přeměnit velkou část energie z paliva na skutečný výkon.
Cleaner #power requires solutions that are both sustainable and practical. ♻️
— Weichai Group (@WeichaiOfficial) July 10, 2026
The #Weichai WP15 heavy-duty direct-injection hydrogen engine has reached another milestone, completing all core validation tests required under China's National VI emissions standards.
Designed for… pic.twitter.com/GfYKH8zbmh
Díky shodě dílů se spalovacím motorem odpadá potřeba nových továren
Hlavní předností nového motoru není jen samotná technologie spalování, ale také jeho vysoká shoda s konvenčními pohony. Více než 90 % dílů je shodných se stávajícími výrobními platformami. Pro výrobce to znamená zásadní úsporu nákladů, protože nemusí budovat nové továrny ani měnit zavedené servisní postupy.
Významným plusem je také vyšší tolerance motoru ke kvalitě vodíku. Pokud se tento údaj potvrdí v praxi, odpadají tím náročné požadavky na extrémně čisté palivo, které dnes představují jednu z hlavních překážek pro rozvoj vodíkové infrastruktury v regionech, jež s touto technologií teprve začínají.
Mohlo by vás zajímat
Úspěšné testy otevírají cestu vodíku do běžného provozu
Motor prošel komplexním testováním v certifikačním centru CATARC v čínském Tchien-ťinu. Zkoušky zahrnovaly provoz v nízkých teplotách i dlouhodobou zátěž při maximálním výkonu. Certifikace podle pravidel China 6, která jsou v některých ohledech přísnější než norma Euro 6, potvrzuje, že technologie splňuje emisní požadavky pro osobní i těžká vozidla a je připravena pro nasazení v reálném provozu.
Nový motor najde uplatnění v dálkové kamionové dopravě, těžebních strojích i v průmyslových stacionárních agregátech. Weichai Power tímto řešením reaguje na potřeby sektorů, kde je elektrifikace pomocí akumulátorů neefektivní či fyzikálně nerealizovatelná. Vodíkový spalovací motor tak představuje cestu k dekarbonizaci, která je pro tyto oblasti provozně i ekonomicky smysluplná.
Zdroj: Chip.pl, PR Newswire
