Čína šlape i do pedálů: Asijský výrobce představil nový motor. Skvělý poměr cena výkon může zlevnit elektrokola

Nový hráč na scéně: Čínská Ananda ukazuje, jak má vypadat moderní motor pro elektrokola

Novinka nabízí točivý moment až 120 Nm a špičkový výkon 850 wattů. Přitom váží jen zhruba 2,7 až 2,9 kilogramu, takže se drží na úrovni moderních lehkých pohonů. Výkonově tak může směle konkurovat třeba motoru DJI Avinox, který má podobné parametry. Oproti tomu rozšířený Bosch Performance CX se svými 85 Nm už v tomto srovnání působí o něco slabším dojmem.

Ananda vsadila na 36voltový systém. Zajímavé je, že se výrobce tímto krokem pouští i do výkonnějších kategorií, ale nechce zůstat jen u drahých prémiových kol.

Silná podpora hned od prvního šlápnutí

Jednou z hlavních výhod M7600 je jeho chování při nízké frekvenci šlapání. Motor začne výrazně pomáhat prakticky okamžitě – už při prvním záběru do pedálů. To oceníte například při rozjezdech do kopce.

Oproti některým jiným motorům z kategorie střední třídy, které potřebují část otočky středové kliky než se naplno „chytnou“, u Amandy údajně téměř žádné zpoždění nepocítíte.

Jeden základ, více modelů

M7600 není samostatný produkt, ale součást širší modulární platformy. Společně s ním výrobce nabízí i modely M7200 a M7100. Každý ale míří na jiný typ kola:

• M7600 (120 Nm) je určený hlavně pro horská elektrokola,
• M7200 (100 Nm) míří do oblasti trekkingu a delších výletů,
• M7100 (85 Nm) se hodí pro městská kola a každodenní použití.

Všechny ale vycházejí ze stejného technického základu.

Levnější výroba, dostupnější kola

Pro výrobce kol to znamená velké zjednodušení. Nemusí vyvíjet a ladit každý pohon zvlášť – stačí jim jedna platforma, kterou upraví podle potřeby. To šetří čas i náklady.

Podle Anandy by se tyto úspory měly promítnout i do prodejních cen kol. Jinými slovy: Výkonné motory, které byly dosud spíš doménou dražších modelů, by se mohly postupně dostat i do dostupnějších kategorií.

Brzy v sériové výrobě?

Motor byl poprvé představen na veletrhu Velofollies a očekává se, že první sériová kola s tímto pohonem na sebe nenechají dlouho čekat. Odborníci z branže předpokládají, že o něj bude mezi výrobci velký zájem – nabízí totiž silný výkon, relativně nízkou hmotnost a potenciálně nižší cenu než srovnatelná konkurence.

Značka, která už má co nabídnout

Čínská Ananda není žádný nováček. V minulosti už motory pro střední třídu elektrokol nabízela a platila za spolehlivého dodavatele.

V následujících měsících tak nejspíš v nabídkách prodejců uvidíme víc elektrokol s výkonnými motory, která by neměla stát horentní sumy. Pro jezdce, kteří dosud váhali kvůli ceně, by to mohla být ideální příležitost, jak si pořídit opravdu silné e-kolo.

Zdroj: Wattmoves, NotebookCheck, Ananda