Cena nového elektrokola se může snadno vyšplhat přes 100 tisíc korun. Hongkongská společnost Cyplore proto sází na jinou cestu: kompaktní pohon zadního kola má poskytovat elektrickou podporu silničním a gravelovým kolům. Zajímavostí je, že za společností Cyplore stojí bývalí designéři z firem Alibaba, Samsung a Xiaomi. Z původního oznámení se mezitím stal projekt na Kickstarteru s konkrétními cenami.
Lehký motor pro silniční a gravelová kola
Pohon start-upu Cyplore je umístěn jako motor v náboji zadního kola. Podle stránky projektu na Kickstarteru má systém výkon 250 wattů, poskytuje točivý moment 23 Nm a v evropské verzi podporuje rychlost až 25 km/h. V USA, kde je legislativa vůči elektrokolům benevolentnější, má podpora dosahovat až 32 km/h. Systém je tedy koncipován jako pomoc podobná elektrokolu, nikoli jako elektrický pohon pro nepřetržitou jízdu podobnou skútru.
Systém je určen především pro cyklisty, kteří potřebují elektrickou podporu pouze příležitostně. Cyplore udává celkovou hmotnost své sady (pojmenované Flex) přibližně 1,7 kg. Samotný motor má vážit 900 gramů. Baterie má kapacitu 111 Wh a má zajistit dojezd více než 50 km. Využití se ale vzhledem k parametrům hodí spíše při stoupání, jízdě proti větru nebo delším výletu než pro trvalou jízdu s plnou podporou.
Zdroj: Cyplore
Dvě varianty: Sestav si sám nebo kup hotové
Cyplore nabízí dvě verze. Cyplore Flex je určen pro kutily: motor a baterie jsou součástí dodávky, motor je však třeba ještě namontovat do zadního kola. Cyplore One se naproti tomu dodává jako předem smontované zadní kolo s integrovaným motorem a baterií. Tato verze podle výrobce váží přibližně 2,5 kg.
Systém není nutně kompatibilní se všemi koly. Vývojáři uvádějí jako předpoklad pevné osy o rozměrech 142 x 12 mm. Sada podporuje mimo jiné systémy Shimano HG, SRAM XD/XDR a Campagnolo N3W.
Kdo chce přestavět starší kolo nebo kolo pro každodenní použití, měl by si tedy nejprve zkontrolovat, zda jsou rám, zadní kolo a volnoběžka vůbec kompatibilní.
Zdroj: Cyplore
Praktická vlastnost: Nabíjení přes USB-C
Baterie je umístěna na spodní rámové trubce, tedy tam, kde se obvykle nachází láhev na pití. Podle výrobce je odnímatelná a lze ji nabíjet přes USB-C. Plné nabití má trvat přibližně jednu hodinu.
Pohon se ovládá pomocí aplikace nebo magnetického dálkového ovladače, který se nabíjí na baterii a v případě potřeby si ho můžete připevnit na řídítka. Volit můžete několik režimů asistence, například pro mírnou podporu na rovném úseku, silnější tah nebo automatické přizpůsobení terénu.
Zdroj:
Cyplore/YouTube
Ceny jsou už jasné
V rámci kampaně na Kickstarteru stojí Cyplore Flex 4 700 hongkongských dolarů, tedy v přepočtu přibližně 12 600 korun. Cyplore One vyjde na 6 105 hongkongských dolarů (zhruba 16 500 korun). Později by měly být běžné ceny výrazně vyšší: přibližně 24 000 korun za model Flex a necelých 32 000 korun za model One.
Dodání prvním podporovatelům je podle výrobce plánováno na listopad letošního roku. Není to však zcela bez rizika: nákup na Kickstarteru není běžný nákup v obchodě, termíny a podrobnosti se mohou změnit.
Zdroj: Kickstarter.com, Heise, Wattmoves
video
