Automobilka Tesla Elona Muska čelí v Americe řadě problémů a v Evropě na tom není o moc lépe. Minulý rok se na Starém kontinentu prodalo zhruba 235 tisíc elektromobilů s téčkem na kapotě, což byl meziroční pokles o 28 %. Lednová čísla zlepšení nenaznačují. Jedním z klíčových bojišť přitom je továrna Tesly u německého Berlína, kde byla do napjaté situace zapojena policie.
Volby do rady zaměstnanců jsou za rohem
IG Metall je největší odborový svaz v Německu a dlouhodobě upozorňuje na špatnou péči o zaměstnance v tamní továrně. V březnu 2025 Teslu obvinil ze zastrašování, přehnaných kontrol nemocenských a zadržování platu. Podle IG Metall za to může fakt, že jde o jedinou automobilovou továrnu v Německu, kde nejsou všichni zaštítěni kolektivní smlouvou.
Tu může prosadit rada zaměstnanců, kterou na začátku března čekají nové volby. IG Metall v ní od roku 2024 drží 16 z 39 míst a letos chce získat daleko víc. Tesla ale v únoru obvinila zástupce IG Metall z tajného nahrávání odborového setkání, což je v Německu nezákonné.
Zdroj: Unsplash
Bojuje se o pracovní dobu i zaměstnance
Policie zabavila počítač, který meeting údajně nahrával, a nyní se čeká na její verdikt. IG Metall přitom tvrdí, že Tesla lže, zatímco ředitel továrny André Thierig mluví o něčem neslýchaném a je rád, že byl pachatel chycen „při činu“. Právě Thierig dlouhodobě bojuje za to, aby nedošlo ke snížení pracovní doby na jinde zavedených 35 hodin týdně. Pod jeho vedením bylo v tichosti propuštěno zhruba 1 700 lidí (z 12 415 zaměstnanců zbylo 10 703), i když Tesla odmítala tvrzení, že by se něco takového dělo.
Regionální šéf IG Metall Jan Otto nyní oznámil, že situaci nenechá zajít dál. Urychleně na Thierega podal žalobu za „šíření falešných obvinění“ a jistě doufá, že blížící se volby do rady zaměstnanců celou situaci definitivně vyřeší. Tesla ale s IG Metall bojuje již čtyři roky a je pravděpodobnější, že se situace naopak ještě víc zkomplikuje.
Mohlo by vás zajímat
Po letech odkladů míří Tesla Semi na silnice. Musk prozradil, kdy se rozjede masová výroba elektrického tahače
Elektromobilita
Německý deník Süddeutsche Zeitung v komentáři připomíná, že německá ekonomika není v nejlepší kondici. Na jednu stranu za to mohou americká cla, ale země by přesto měla reagovat přeskupením svého průmyslu.
Pokud vyhraje druhá strana, továrna se nerozšíří
"Skutečnost, že i německé firmy se musí změnit tváří v tvář světové konkurenci, by měla sloužit jako připomínka odborům, jako je IG Metall, aby k tomuto procesu konstruktivně přispěly," píše v komentáři novinář Alexander Hagelüken. Sázku na Muskův "turbokapitalismus" ale nepovažuje za řešení.
Zástupci automobilky ale blížící se volby odborů berou vážně. "O to znepokojivější je, že se její zástupci zjevně snaží masivně ovlivnit volby do podnikových rad. Například se říká, že vyvolali dojem, že pokud volby vyhraje odborový svaz IG Metall, závod se nebude rozšiřovat. Takové činy jsou útokem na ekonomický model, v němž jsou práva pracujících prvořadá," uzavírá komentář Hagelüken.
Zdroj: Automotive World, Reuters, Süddeutsche Zeitung
video
5 foto
