Cílem je méně elektroodpadu a více oprav
Od 31. července začalo v Evropské unii platit právo na opravu. Jeho cílem je, aby elektronická zařízení vydržela déle a nekončila zbytečně ve sběrném dvoře jen proto, že chybí náhradní díly nebo je oprava příliš složitá či drahá.
Výrobci proto budou muset u vybraných skupin výrobků zajistit, aby opravy byly reálně možné i po konci dvouleté záruky. Nová pravidla se vztahují na mobilní telefony, notebooky, domácí spotřebiče i další elektroniku. Součástí změn jsou také baterie lehkých elektrických dopravních prostředků, tedy například elektrokol nebo elektrokoloběžek.
Zdroj: KBO Bike / Unsplash
Kolem elektrokol vznikl zmatek
Právě poslední bod vyvolal v posledních týdnech řadu nepřesných informací. Objevily se výklady, že výrobci budou muset opravovat celá elektrokola nebo že nové povinnosti dopadnou i na motory či displeje.
Podle odborníků z německého svazu ZIV je ale skutečnost podstatně jednodušší. Samostatná povinnost výrobců se u elektrokol vztahuje pouze na trakční baterii. Motor, rám, brzdy, řazení ani displej mezi výrobky, na které se tato část legislativy vztahuje, nepatří.
Mohlo by vás zajímat
Důležitější termín přijde až příští rok
Přestože právo na opravu začalo platit 31. července, pro majitele elektrokol bude ještě důležitější jiné datum: 18. února 2027. Od něj začne platit požadavek evropského bateriového nařízení, podle kterého musí být baterie lehkých elektrických vozidel navrženy tak, aby je mohli vyjmout a vyměnit i nezávislí odborníci.
Nová legislativa tak nezavádí povinnost opravovat celé elektrokolo. Do budoucna by ale měla prodloužit životnost jeho nejdražší součásti a snížit počet případů, kdy je místo opravy nutné koupit nový akumulátor.
Nakonec je tu ještě samotná implementace nové legislativy do zákonů členských států EU. Právě tento krok se v Česku zkomplikoval. Server Novinky.cz upozornil, že tuzemští zákonodárci nestihli schválit novelu zákona na ochranu spotřebitele a občanského zákoníku, která zavádí právo na opravu.
Podle mluvčího ministerstva průmyslu a obchodu Tadeáše Provazníka je zákon ve druhém čtení v Poslanecké sněmovně a čeká se na jeho projednání ve třetím čtení. K tomu by mohlo dojít v září. Poté musí novela ještě projít Senátem a podepsat ji prezident. Očekává se, že by norma mohla začít platit na konci roku nebo na začátku příštího roku.
Zdroj: BikeX, Sazbike, Evropská komise, Novinky
45 foto
