V saském Cvikově se vyrábějí automobily již více než 100 let, tamní závod je znám pamětníkům především jako výrobní místo trabantů. Nyní se tam bude přecházet na jinou činnost: namísto montáže bude probíhat demontáž. Společnost Volkswagen zde otevřela novou průmyslovou demontážní linku. Koncern chce v budoucnu vozidla nejen montovat, ale také systematicky rozebírat a vybudovat na tom obchodní model s použitými originálními díly a zpětně získanými surovinami. Vyplývá to z tiskové zprávy společnosti Volkswagen k zahájení provozu demontážní linky.
Ze starých aut se vyrábějí náhradní díly
Nová linka zahrnuje osm pracovních kroků. Nejprve se vozidla zkontrolují, poté zaměstnanci demontují použitelné díly. Podle VW mezi ně patří mimo jiné karosářské díly, motory a převodovky. Díly se zkontrolují a budou se nabízet prostřednictvím prodejců, servisů a obchodů s náhradními díly. To, co nelze znovu použít, se má recyklovat.
Pro motoristy by to teoreticky mohlo znamenat větší dostupnost použitých dílů. Tyto díly mohou usnadnit opravy starších vozidel. Zda díky tomu budou skutečně levnější, nebo zda bude k dispozici širší výběr, ale zatím není jasné.
Mohlo by vás zajímat
Elektroauto na leasing za méně než 5 tisíc měsíčně: Proč to v Německu jde a v Česku si o tom můžeme nechat zdát
Elektromobilita
Plánem je až 15 000 vozidel ročně
Od roku 2027 se má v rámci dvousměnného provozu nejprve demontovat 4 100 vozidel různých značek koncernu. Podle údajů společnosti VW by se kapacita do roku 2030 měla zvýšit až na 15 000 vozidel ročně. Plánuje se nejprve zaměstnat přibližně 100 pracovníků a v dlouhodobém horizontu rozšířit tento sektor až na 1 000 pracovních míst. Zaměstnanci přitom přecházejí z výroby vozidel do demontáže – nejedná se tedy o nově vytvořená pracovní místa.
Saské ministerstvo hospodářství uvádí, že investice do přestavby haly činí osm milionů eur. Celkově chce Volkswagen do nového kompetenčního centra investovat až 90 milionů eur. Spolkový stát Sasko na tento projekt poskytne dotaci ve výši až 10,7 milionu eur.
Zdroj: Volkswagen AG
Nová možnost – ale žádná záruka
Cvikov by měl díky oběhovému hospodářství získat další oblast podnikání. To může tomuto místu pomoci zajistit zaměstnanost. Nejedná se však o záruku dalšího trvání výroby vozidel: zda bude nový obor dlouhodobě životaschopný, závisí také na tom, zda se díly a zpětně získané suroviny skutečně podaří zpeněžit.
Zdroj: Volkswagen, Sachsen.de
video
6 foto
