Nová generace ultrarychlého nabíjení
Velkou pozornost v oblasti elektromobility poslední dobou přitahuje čínský výrobce BYD. Představil totiž svou technologii Flash-Charging, která ve spojení s baterií Blade Battery 2.0 slibuje extrémní rychlosti dobíjení. Podle výrobce by se elektromobil mohl nabít z 10 na 70 % za přibližně pět minut. Nabíjení z 10 na 97 % by pak mělo trvat kolem devíti minut.
Technologie má fungovat rychle i v náročných podmínkách. Dokonce ani při teplotách okolo -30 °C by podle infromací BYD nemělo nabíjení přesáhnout délku přibližně 12 minut.
Podobným směrem se vydávají i další automobilky. Například koncern Geely pracuje na nabíjecích systémech s výkonem až 1,5 megawattu (1 500 kW). Pokud se tato technologie prosadí, mohlo by být nabíjení elektromobilů téměř stejně rychlé, jako klasické tankování benzinu nebo nafty.
Geely investuje i do vlastní infrastruktury
Geely se přitom nesoustředí jen na vývoj baterií. Velké prostředky investuje také do nabíjecí infrastruktury. Společnost už dnes provozuje vlastní síť, čítající 2 103 stanic ve 215 městech. Celkem jde o více než 10 000 nabíjecích stojanů, z nichž přes 5 500 patří mezi ultrarychlé nabíječky.
Nový systém nazvaný „Extreme Charge Megawatt Pile“ má přes jeden konektor poskytnout výkon až 1 300 kW.
Ukázkou využití této technologie v praxi je například modernizovaný model Zeekr 001. Elektromobil je vybaven 900voltovou architekturou a využívá technologii, označovanou jako nabíjení 12C. S baterií „Golden Battery“ o kapacitě 95 kWh lze vůz nabít z 10 na 80 % zhruba za sedm minut. Podle dostupných informací se při testech podařilo krátkodobě dosáhnout výkonu, přesahujícího 1 500 kW.
Celkový směr vývoje v branži elektromobility je tedy zřejmý: Neustálé navyšování nabíjecího výkonu. Výrobci chtějí dosáhnout toho, aby dlouhé čekání u nabíječky patřilo minulosti.
Mohlo by vás zajímat
Na jedno nabití až do Splitu? Čínský BYD testuje akumulátor, na který byste dojeli přes 1 000 km
Kdo vlastně stojí za Geely
Čínská společnost Geely dnes patří mezi největší automobilové koncerny na světě. Firma byla založena v roce 1986 a postupně se vyvinula v globální automobilovou holdingovou skupinu. Pod její křídla dnes spadá řada známých značek, například:
- Volvo,
- Polestar,
- Lotus Cars,
- Zeekr,
- Lynk & Co.
Geely vyrábí klasické vozy se spalovacími motory, hybridy i elektromobily. V posledních letech koncernu nejrychleji roste právě segment elektromobility, a to především díky značkám Zeekr a Polestar.
Podle agentury Reuters chce Geely do budoucna výrazně posílit svou pozici na světovém trhu. Do roku 2030 plánuje prodávat více než 6,5 milionu vozidel ročně a zařadit se mezi pět největších výrobců automobilů na světě.
Zdroj: Electrek