Větší dojezd elektrokola? Stačí jen pár změn a baterie vydrží déle. Nejlepší tipy, jak si užít delší výlet

Jak z elektrokola dostat maximum: Tipy na delší dojezd a bezstarostné výlety

Délka dojezdu na baterii bývá jedním z klíčových parametrů, který u mnohých zákazníků rozhoduje o koupi konkrétního modelu elektrokola. Určitě je dobré tento ukazatel brát v potaz, na druhou stranu ale nepovažujte výrobcem deklarovanou hodnotu za bernou minci. Nemusí totiž odpovídat realitě.

Také je dobré při výběru zvážit, jak budete elektrokolo využívat. Pokud počítáte s výlety v délce 40 až 50 km, jistě není nutné zbytečně utrácet za model kola s extrémně kapacitní baterií.

Je-li však vaší ambicí zdolávat trasy dlouhé 100 až 150 km, jistě se pořádná baterie vyplatí. A nejen jedna: Máte-li kolo s vyměnitelnou baterií, má smysl vozit s sebou pro každý případ i tu náhradní.

Proč se baterie elektrokol předčasně opotřebovávají?

Technici serveru Revi Bikes otestovali více než 50 baterií do elektrokol a v průběhu svých testů narazili na několik nejčastějších důvodů, proč baterie nevydrží tak dlouho, jak by měly. Shrnuli je do tří stručných poznatků:

• Přebíjení: Nechávat baterii dlouhodobě nabíjet na 100 % jí zbytečně škodí.
• Nízké teploty: Skladování v prostředí s teplotou pod 4 °C může snížit kapacitu až o 30 %.
• Hluboké vybití: Časté vybíjení na 0 % výrazně urychluje stárnutí baterie a ztrátu její kapacity.

10 praktických tipů, jak se starat o baterii elektrokola

1. Držte se pravidla 80 %

Jak na to: Pro běžné ježdění nabíjejte jen na cca 80 %. Na 100 % nabijte jen před delší trasou.

Proč to dává smysl: Lithium-iontové baterie jsou při částečném nabití méně namáhané. V praxi to může znamenat až o 15 % delší životnost po stovkách nabíjecích cyklů.

2. Skladujte baterii v ideálních podmínkách

Pokud na svém kole nebudete delší dobu jezdit, například přes zimu, ideální podmínky pro skladování baterie jsou tyto:

• Teplota mezi 10–25 °C
• Úroveň nabití kolem 40–60 %

Pokud máte baterii vyjímatelnou, skladujte ji odpojenou od kola, v suchém prostředí a při teplotách, uvedených výše. Pokud má vaše kolo baterii integrovanou, vyhněte se jeho skladování ve studeném a vlhkém prostředí.

3. Jednou měsíčně vyčistěte kontakty

Kontakty mohou být jednou z příčin, proč se vám nedaří dostat z baterie maximum. Mohou být po některé z předchozích vyjížděk zašpiněné, také může být po delší době povrch kontaktních ploch zoxidovaný. Tím se může snížit vodivost, a tím docházet i ke zbytečným ztrátám přenosu energie z baterie do motoru kola. Proto se vyplatí kontaktní plochy baterie čas od času vyčistit.

Postup:

• Odpojte baterii.
• Očistěte kontakty isopropylalkoholem (70–99 %).
• Naneste tenkou vrstvu ochranného maziva proti korozi.

Pozor: Nepoužívejte alkohol s nižší koncentrací než 50 %. Také dávejte pozor na plastové části a otevřený oheň.

4. Zabraňte zbytečnému vybíjení

Baterie často neslouží pouze jako zdroj energie pro motor elektrokola. Napájí také další elektronická zařízení, což se může projevit jejím rychlejším vybíjením.

Co baterii „potichu“ vybíjí:

• Neustále zapnutý displej.
• Bluetooth zařízení.
• USB porty.

Řešení: Pokud kolo nepoužíváte déle než den, baterii vyjměte. Pokud je v kole integrovaná a odpojit ji nelze, pro delší skladování zvažte instalaci odpojovacího spínače.

5. Každých 30 nabíjecích cyklů systém kalibrujte

Jak na to:

• Nabijte na 100 %.
• Jezděte tak dlouho, dokud se baterie sama nevypne. Tím dosáhnete stavu, kdy zasáhne řídicí elektronika, která zabraňuje hloubkovému vybití. Pokud by k němu totiž docházelo opakovaně, baterie může silně degradovat, a v extrémních případech se i zničit.
• Počkejte 2 hodiny.
• Znovu nabijte na 100 % bez přerušení.
• Resetujte ukazatel baterie.

6. Chytře pracujte s intenzitou asistence

Tipy:

• Na rovině používejte režim Eco nebo Tour.
• Turbo si nechte jen do kopců.

Výsledek: Jezdci, kteří většinu času používají režim Eco, získají až o 22 % delší dojezd.

7. Zvažte pořízení druhé baterie

Výhody zakoupení druhé baterie – kterou nakonec při delších výletech můžete i vozit s sebou –, jsou jednoznačné:

• Rozložíte si počet nabíjecích cyklů.
• Celková životnost systému se může prodloužit o 35–40 %.

Jak dvě baterie využít:

• Hlavní baterii používejte na dlouhé a náročné trasy.
• Druhou baterii berte na kratší jízdy nebo jako zálohu.

Druhá baterie se vám bude hodit především v následujících případech:

• Najedete víc než 100 km týdně.
• Jezdíte v extrémních podmínkách.
• Nemáte snadný přístup k nabíjení.

8. Nepřehánějte to s rychlonabíjením

Přestože jsou dnes na trhu i elektrokola, která jsou osazena rychlonabíjecí baterií, pro udržení její dlouhé životnosti to není úplně ideální režim. Je pochopitelné, že pokud byste si mohli vybrat mezi možností vozit s sebou náhradní baterii o nemalé hmotnosti, anebo využít rychlé nabití v průběhu cesty, jistě by nemálo z vás zvolilo druhou variantu. S ohledem na kondici baterie je ale lepší rychlé nabíjení používat jen omezeně. Každodenní rychlonabíjení může zkrátit životnost baterie až o 40 %. Obecné doporučení tedy zní: Používejte jej maximálně 1–2× týdně.

9. Buďte pozorní cyklisté a sledujte stav baterie

Je dobré pozorovat, jak se vaše baterie bude s postupem času chovat. Signály, že je čas na její výměnu, pak jistě postřehnete:

• Kapacita klesne pod 60 % původní hodnoty.
• Nabíjení trvá výrazně déle.
• Baterie se nafukuje nebo přehřívá.

10. Jak na baterii přes zimu

Pokud si neodpustíte vyjížďky na svém elektrokole ani přes zimu, počítejte s tím, že nízké okolní teploty se na projeví i na vlastnostech baterie. Rozhodně si plánujte kratší výlety. Baterie se bude v nízkých teplotách rychleji vybíjet.

Tipy do chladného období:

• Baterii skladujte doma, nikdy venku.
• Před nabíjením baterii nechte zahřát na pokojovou teplotu.
• V teplotách pod -10 °C počítejte s dočasně nižší kapacitou.

Nejčastější otázky, které se v souvislosti s bateriemi elektrokol také objevují

Dá se pro nabíjení baterie elektrokola použít nabíječka pro autobaterii?
Nikdy. Startovací baterie, kterou máte ve svém vozidle, pracuje s napětím 12 V, zatímco elektrokola pracují s napětím 36/48 V. Tyto dva světy nejsou vzájemně kompatibilní.

Jak dlouho by měla baterie elektrokola vydržet?
Je to podobné jako u mobilů: 500 až 1000 nabíjecích cyklů, než se začne výrazněji projevovat pokles její kapacity.

Poškodí baterii rychlé nabíjení?
Časté rychlé nabíjení může výrazně urychlit degradaci baterie, tedy ztrátu její kapacity. Pokud je to možné, omezte režim rychlého nabíjení na 1 až 2x týdně.

Zdroj: Evelo.com, Revi Bikes